Описание изотермического фургона, стандартная комплектация и опции

Тип кузова фургона

бескаркасный, несущей конструкцией являются «сэндвич-панели», склеенные между собой двухкомпонентным полиуретановым клеем**

Тип «сэндвич-панели»

• армированная трехслойная**
• армированная пятислойная

Утеплитель

экструдированный пенополистирол**

Толщины «сэндвич-панелей»

трехслойная**

• фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 60 мм. Пол: 70 мм (для среднетоннажных а/м), 80 мм (для крупнотоннажных а/м)**
• фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 80. Пол: 110 мм (для среднетоннажных а/м), 120 мм (для крупнотоннажных а/м)

пятислойная

• фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 70 мм. Пол: 70 мм (для среднетоннажных а/м), 80 мм (для крупнотоннажных а/м)
• фронтальная и боковые панели, крыша, двери – 90. Пол: 110 мм (для среднетоннажных а/м), 120 мм (для крупнотоннажных а/м)

Внешняя обшивка фургона

стенки

• «плакировка» (оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом) белого цвета. Швы между листами обшивки закрыты высококачественным герметиком**
• «плакировка» цветная (любой цвет из палитры RAL)
• армированный пластик GmbH Optiplan (Германия) белого цвета

крыша

• «плакировка» белого цвета**

Обрамление фургона

• окрашенный стальной профиль**
• алюминиевый профиль
• анодированный алюминиевый профиль

Внутренняя обшивка фургона

• оцинкованная сталь**
• нержавеющая сталь
• армированный пластик GmbH Optiplan (Германия) белого цвета

Основание фургона («подрамник»)

сваренное из продольных лонжеронов и поперечных балок, окрашенное в 2 слоя двухкомпонетным фосфатирующим грунтом с кислотным отвердителем и полиуретановой грунт-эмалью, обеспечивающими высокую адгезию к окрашиваемой поверхности и защиту от коррозии**

Настил основания фургона

для среднетоннажных а/м – клееная панель (фанера 18 мм + утеплитель: 40 либо 80 мм + фанера 9 мм);
для крупнотоннажных а/м – клееная панель (фанера 18 мм + утеплитель: 40 либо 80 мм + фанера 18 мм).
Снизу основание защищено оцинкованной сталью**

Покрытие пола фургона

• оцинкованная сталь**
• нержавеющая сталь
• полиуретановый заливной пол с кварцевой крошкой
• рифленый алюминий 2 мм
• влагостойкая ламинированная фанера с противоскользящей насечкой (для среднетоннажных а/м – толщиной 9 мм, для крупнотоннажных – 18 мм)

Бордюр (отбортовка)

• стандартной высоты, оцинкованная сталь**
• высокий, оцинкованная сталь
• высокий, рифленый алюминий

Дверной проем

• стальной окрашенный профиль**
• профиль из нержавеющей стали

Двери в фургоне

задние распашные с углом открывания 270 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом положении. Для исключения попадания внутрь фургона воды и грязи дверные проемы по периметру закрыты морозостойким уплотнителем**

Доступ в фургон

выдвижная лестница (ступени покрыты рифленым алюминием), ручка на торце дверного проема**

Фурнитура

• оцинкованная (дельтовидная ручка)**
• оцинкованная (врезной замок)
• нержавеющая (дельтовидная ручка)
• нержавеющая Pastore&Lombardi (дельтовидная ручка)
• нержавеющая «PUSH»

Освещение

внутреннее

потолочные плафоны с автоматическим включением при открытии дверей (питание от электросети автомобиля).**
Количество потолочных плафонов:
при длине фургона до 3,5 м – 1 шт.
от 3,5 до 4,5 м – 2 шт.
от 4,5 до 6,5 м – 3 шт.
от 6,5 м – 4 шт.

внешнее

Верхние и боковые габаритные фонари (питание от электросети автомобиля).**
Количество боковых габаритных фонарей на одну сторону фургона (на обе стороны):
при длине фургона до 4,5 м – 2 шт. (4 шт.)
от 4,5 до 6,5 м – 3 шт. (6 шт.)
от 6,5 м – 4 шт. (8 шт.)

Бамперы

стальной задний противоподкатный брус, стальная боковая защита, резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема**

Прочая комплектация

пластиковые подкрылки, короба защиты тыловой стороны задних фонарей автомобиля от грязи (для импортных автомобилей), водоотвод на крыше фургона, фиксаторы дверей в открытом положении **